合乘公交来啦：线上预约合乘出行（北京试运营）

合乘公交来啦：线上预约合乘出行（北京试运营）

合乘公交来啦，同乘人数达到3人即可发车。9月22日，北京公交集团在北京南站率先试点运营以“线上预约、合乘出行”为特色的网上定制公交新模式。乘客通过“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序可在线预约一辆公交车。据公交集团副总经理洪崇月介绍，“合乘”公交定价为5公里内10元，每增加1公里1.5元，这个价格低于普通网约车。当小型车同乘人数达到3人、中型车达到5人、大型车达到10人以上，均可发车。乘客线上预约、撮合成功后，最晚在订单时间前40分钟，会收到系统发送的站台及车辆信息，迅速找到所乘坐的车辆。

公交也能网上预约？公交也能“拼”？公交集团如此创新让很多市民对“合乘公交”提起了兴趣。的确，说起北京的公交，可能全国人民都只会有一个印象，那就是“挤”，特别是每天早晚高峰，拥挤的公交早已成为市民说不出的“痛”。不过近年来，随着公交集团定制公交等创新举措的出台，已经解决了一些市民前往中关村等热点地区的出行问题，受到了市民的欢迎。但是，对于绝大多数市民而言，如何实现更为舒适的公交出行环境，便成为一种“民意需求”，而这，也成为公交集团出台“合乘公交”的民意基础。

乘客可按照手机显示的发车时间、车站和电子车票等信息，前往北京南站北广场定制公交乘车站，用电子二维码验票乘车。而目前线路已实现围绕北京南站的五环区域，以及回龙观、天通苑、大兴黄村、石景山八角和通州城区市民，在18时至次日0时30分的时间（每日6时至24时可预约当日）内，提供往返北京南站的服务。

目前“合乘公交”一共有3种车辆类型，小型车达到3人、中型车达到5人、大型车达到10人以上可以发车。对于很多早晚高峰出行的市民来说，由于出行需求量较大，则更为需要大型车等车型，因此，我们需要公交集团能够结合不同区域市民出行需求，对投放车型数量采取合理分配，力求实现与实际出行需求“精准对接”，也避免了相应的浪费。

“合乘”公交定价为5公里内10元，每增加1公里1.5元，这样的价格相对快车而言较为实惠，但是相对于顺风车而言，却又高出一部分。但是对于“合乘公交”而言，其顺风车的本质必然要求在价格上对乘客有一定的优惠，因此，参照目前网约车定价模式，根据不同时段、不同车型合理制定相应的价格，确保真正实现“便民惠民”，这才是“合乘公交”长久健康发展的前提。