1．柴油共轨压力高是：高压油路问题，共轨泄压阀问题，计量单元问题，高压泵问题。
2．流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入共轨管内油量进行实时的精确控制，实现高压泵对燃油压力的调整。
3．共轨柴油机在油轨中进行储存稳定压力, 保证各缸喷油压力一致. 实现各缸燃烧一致性好, 动力输出稳定。
