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银川高铁站新址规划 银川未来的高铁

银川高铁站新址规划 银川未来的高铁

1.银川火车站作为银川市第一大综合交通枢纽,主要承担对外铁路客流运输。

2.《银川火车站片区城市设计》范围北至贺兰山路,南至北京中路,东至通达北街,西至兴州北街和西花园北巷,用地面积约为201公顷。

3.在《银川东站和大团结广场综合枢纽片区城市设计及控制性详细规划》及《银川东站和大团结广场综合枢纽片区城市交通设计》的编制基础上,市规划管理局结合《银川综合客运枢纽改扩建方案设计》,将从现状分析、功能框架、综合交通分析、建筑风貌等方面开展研究,并指导火车站片区的未来建设。

4.根据《银川市城市轨道交通线网规划》设计,主城区线网由1、2、3、4号线构成,滨宁线、永贺线为市域线。

5.1号线在城市东西轴线上沿客流走廊设置一条主线,同时向南偏转联系城市东部老城南北向发展轴线,加强了城市东西向的联系,同时兼顾了城市向南拓展。

6.2号线为了加强望远组团、金凤南部居住区、中心行政区以及北部商务区的交通联系,带动北部商务区的发展,建立南北方向的主干线,线路起自望远组团,途经银川东高铁站、金凤居住区、行政中心区域、阅海居住区、阅海商务区大型客流集散地,南北向拓展城市发展空间,并与1号线相交组成十字交叉网,起到线网骨干作用。

7.为了增强线网辐射功能,加大南部区域线网密度,设置了经济开发区至贺兰组团的3号线。3号线该线路穿越主城核心区、德胜组团,再向东延伸至贺兰县城,促进城市发展空间向东北、西南方向延伸。

8.4号线为主城内的加密辅助线路,设置一条贯穿西夏区南北向主轴,连接大学城片区与阅海湾商务区的放射线路。主要作用是填补城市北部区域缺乏快速轨道交通的空白。