1．空气滤清器失效,使大量灰尘进入燃烧室,造成活塞缸套磨损,间隙增大。
2．发动机长期超负荷作业,燃油不能充分燃烧,形成积炭,使活塞环卡死,失去密封作用。
3．活塞环边间隙过小,环在高温下卡死。
4．活塞环间隙超限,机油量过多,使机油窜入燃烧室燃烧,形成积炭,使活塞环卡死。
5．活塞环装配不正确,使其失去密封作用。
