1.每一个发动机工作循环,曲轴转两圈7200,每一个冲程曲轴转半圈180°,进气冲程是进气门开启,排气冲程是排气门开启,其余两个冲程进、排气]均关闭。
2.四个冲程中,只有做功冲程产生动力,其他三个冲程是为做功冲程做准备工作的辅助冲程,虽然做功冲程是主要冲程,但其他三个冲程也必不可少。