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三轮车液压泵怎样接分配器 应该怎么做呢

三轮车液压泵怎样接分配器 应该怎么做呢

1.P接油泵出口的管,T接回油箱的管,A接油缸的无杆腔,B接油缸的有杆腔。

2.液压站分配器是一种用于大、中功率轮式拖拉机的液压分配器,主要由壳体、回油阀、系统安全阀、主控制阀、下降速度调节阀、油缸安全阀及单向阀等组成。

3.液压站分配器有时会因为进入空气而引起的故障,该故障最明显的现象就是动力下降,异响和高温。

4.故障会影响液压系统的工作效率,响应速度变慢,压力不稳定,实际工作中时而有力时而无力,动作相对不协调。液压系统的工作部件,液压泵,马达,控制阀(分配器)及油管,会出现噪声,异响及震动。

5.在液压系统高压工作区域,如液压泵柱塞和缸筒,泵吸油口处,容易出现部件损坏的情况,混入液压油中的小气泡会被压缩,爆裂,破坏部件表面,造成压力不足动力下降等。